मुख्य सामान्यएयर कंडीशनिंग बदबू? - सफाई और कीटाणुनाशक

एयर कंडीशनिंग बदबू? - सफाई और कीटाणुनाशक

सामग्री

  • फंगल अटैक को रोकें
  • एयर कंडीशनर को साफ और कीटाणुरहित करें
    • एयर कंडीशनिंग सफाई स्प्रे
    • गर्मी के साथ एयर कंडीशनर को साफ और कीटाणुरहित करें
  • निष्कर्ष

कार में एयर कंडीशनर के निर्विवाद फायदे हैं। वे उच्च तापमान पर एक सहन करने योग्य और सुखद जलवायु सुनिश्चित करते हैं, लेकिन हवा को भी साफ करते हैं, ताकि पराग, गंदगी के कण और अप्रिय गंध कार के अंदर नहीं मिल सकें। पूरे काम करता है, हालांकि, केवल एक निर्दोष और अच्छी तरह से बनाए रखा Klimaanalage के साथ। यदि आप सफाई और रखरखाव को याद करते हैं, तो आपको बैक्टीरिया और कीटाणुओं को फिल्टर सिस्टम में बसने, मोल्ड बनाने और अप्रिय गंध बनाने की अपेक्षा करनी होगी। लेकिन इससे भी बदतर तथ्य यह है कि कार के रहने वालों के स्वास्थ्य के लिए भी हवा हानिकारक हो सकती है।

अक्सर, कवक रूप। ये आदर्श स्थिति पाते हैं। गर्मी और नमी कवक के विकास के लिए आदर्श स्थिति है, लेकिन बैक्टीरिया और वायरस की भी। गंध पुटीय सक्रिय बैक्टीरिया के कारण होता है। ये बाष्पीकरणकर्ता पर, बाष्पीकरण बॉक्स के नीचे और दीवारों पर व्यवस्थित होते हैं और निरंतर आर्द्रता द्वारा बड़े पैमाने पर फैलते हैं। अप्रिय गंध संक्रमण का एक चेतावनी संकेत है और इसे अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए। पूरे कार में रोगाणु और बैक्टीरिया एयर कंडीशनिंग के माध्यम से फैले हुए हैं। एक सूखा गला, खाँसी और पानी आँखें कम से कम प्रभाव हैं। यह एलर्जी और सांस की बीमारियों का कारण बन सकता है। इसे रोकने के लिए, एयर कंडीशनिंग सिस्टम को सालाना साफ और कीटाणुरहित किया जाना चाहिए। नतीजतन, गंध और बैक्टीरिया के गठन को बहुत कम रखा जा सकता है।

फंगल अटैक को रोकें

सवारी के अंत से कुछ समय पहले एयर कंडीशनिंग द्वारा फंगल हमले को रोका जा सकता है। वेंटिलेशन, हालांकि, काम करना जारी रखना चाहिए और इस प्रकार एयर कंडीशनिंग में अवशिष्ट नमी को समाप्त कर सकता है। नमी के बिना कवक और बैक्टीरिया के लिए कोई प्रजनन मैदान नहीं है। कई एयर कंडीशनर को चालू करने के लिए "इकोन" मोड की आवश्यकता होती है।

एयर कंडीशनिंग

एयर कंडीशनर को साफ और कीटाणुरहित करें

एयर कंडीशनिंग को साफ किए जाने के बाद यह जितना लंबा होगा, उतना ही इसे करना होगा। आप कार को कार्यशाला में ला सकते हैं या खुद भी कर सकते हैं। कीटों को गर्मी के साथ जोड़ा जा सकता है, लेकिन रसायनों के साथ भी। अब तक आपने कुछ नहीं किया है और मशरूम संस्कृतियों और बैक्टीरिया को गुणा करने की अनुमति दी है, अधिक बार और अधिक गहन रूप से सफाई और कीटाणुशोधन किया जाना चाहिए।

एयर कंडीशनिंग सफाई स्प्रे

इन सफाई स्प्रे के साथ आप दो तरीकों से अप्रिय गंध से छुटकारा पा सकते हैं। एक बार वेंटिलेशन शाफ्ट में इंजन के डिब्बे में सीधे स्प्रे किया जाता है और दूसरी बार कैन को वाहन में रखा जाता है और सक्रिय किया जाता है। इसके बाद यह अपनी सामग्री का छिड़काव करता है और यह एयर कंडीशनिंग के एयर सर्कुलेशन फंक्शन द्वारा वितरित किया जाता है और अपना काम करता है। व्यापार में लगभग 10 यूरो के लिए डिब्बे उपलब्ध हैं। जो समय निर्धारित करना है वह 10 से 20 मिनट के साथ काफी छोटा है। रासायनिक तत्व बैक्टीरिया, कवक, मोल्ड और हानिकारक सूक्ष्मजीवों के लिए प्रजनन मैदान को खत्म करते हैं। जहां तक ​​संभव हो कार को साफ किया जाना चाहिए। इस कार्रवाई के लिए सब कुछ पोर्टेबल होना चाहिए।

वाहन के इंटीरियर में स्प्रे डालें

  • कीटाणुशोधन बॉक्स को अच्छी तरह से हिलाएं
  • वाहन शुरू करें और एयर कंडीशनिंग पर स्विच करें
  • ब्लोअर को अधिकतम पर सेट करें।
  • पूरी तरह से सभी वेंटिलेशन नलिका को फिर से खोलने के लिए, पुनर्रचना स्विच को सक्रिय करें।
  • जहाँ तक संभव हो आगे की सीटों को आगे की ओर धकेलें और पीछे की ओर मोड़ें।
  • अच्छी तरह से हिला हुआ टिन को जमीन पर, पीछे के फुटवेल में रखें, ताकि वह गिर न सके
  • सुरक्षा के लिए, पर्यावरण को रिसाव से बचाने के लिए एक बड़ा चीर या कपड़ा नीचे फैलाया जाना चाहिए।
  • बोतल को सक्रिय करें, वाहन को जल्दी से छोड़ दें और दरवाजे बंद कर दें!
एयर कंडीशनिंग सफाई स्प्रे के लिए सेटिंग्स

टिप: स्प्रे को संभालते समय सावधानी बरतें। एजेंट को आंखों में या त्वचा पर नहीं मिलना चाहिए!

  • इसकी सामग्री को स्प्रे करने में कैन को लगभग 10 मिनट लगते हैं। जब तक कार बंद है।
  • चुपचाप इसे थोड़े समय के लिए चलने दें
  • फिर कार को अच्छी तरह से हवा दें।

उपचार को किसी भी समय दोहराया जा सकता है। यदि गंध दूर नहीं जाती है, तो आपको निश्चित रूप से एक विशेषज्ञ से परामर्श करना चाहिए!

स्प्रे स्प्रे सीधे वेंटिलेशन शाफ्ट में

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्प्रे खरीदते समय, एटमाइज़र नोजल के साथ एक प्लास्टिक की नली शामिल है। यह विधि केवल पुरानी कारों के साथ काम करती है, जहां पराग फिल्टर को आसानी से निकालना अभी भी संभव है।

  • बोनट खोलें। आपको पराग फिल्टर पर जाना होगा।
  • इसे हटा दिया गया है, जो अधिकांश कारों के साथ बहुत आसान है।
  • स्प्रे बोतल पर छोटी, बहुत पतली नली डालें।
  • वेंटिलेशन स्लॉट में सीधे फोम डालें। पूरी चौड़ाई पर स्प्रे करें। यह स्प्रे के बहुत चुपचाप इस्तेमाल किया जा सकता है।
  • यह कई बार आगे और पीछे जाने के लिए सबसे अच्छा है और ठीक से फोम करें
  • पराग फ़िल्टर को पुनर्स्थापित करें
  • कार में जाओ और इंजन शुरू करो
  • एयर कंडीशनर को पूर्ण मात्रा में चालू करें
  • महत्वपूर्ण, सभी वेंटिलेशन (फ्लैप) खुले होने चाहिए
  • एयर कंडीशनिंग के सभी स्विचिंग विकल्प स्विच करें
  • इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए, पूर्ण शक्ति पर सेट करें
  • इसे कुछ मिनटों के लिए बाहर फेंटें

इस उपचार को दोहराया भी जा सकता है।

गर्मी के साथ एयर कंडीशनर को साफ और कीटाणुरहित करें

गर्मी के साथ बैक्टीरिया को मारने के लिए, उच्च तापमान की आवश्यकता होती है। कम से कम 50 ° C की आवश्यकता होती है और यह एक लंबी अवधि में होती है, क्योंकि अन्यथा वाष्पीकरण पर बैक्टीरिया, हीटिंग सिस्टम में और वेंटिलेशन पाइप में नहीं मारे जाते हैं। तापमान रखने के लिए, यह आदर्श है जब बाहर का तापमान जितना संभव हो उतना अधिक होता है और इसके अलावा सूरज चमकता है। सभी गैर-गर्मी प्रतिरोधी वस्तुओं को निकालना महत्वपूर्ण है।

उच्चतम और उच्चतम तापमान पर पुनर्रचना
  • वाहन गर्म रखें। शीतलक गेज लगभग बीच में होना चाहिए।
  • कार को धूप वाले स्थान पर पार्क करें और हीटिंग को पूरा करें।
  • अधिकतम मूल्य या सेट पर हीटिंग नियंत्रक चालू करें।
  • क्लैमट्रॉनिक के लिए, "HI" सेट करें
  • ताप 45 से 60 मिनट होना चाहिए।
  • वेंटिलेशन को पूरी तरह से चालू करें
  • पुनरावर्तन स्विच सक्रिय करें

बाद में कार को अच्छी तरह से हवादार करने की सिफारिश की जाती है। जहां तक ​​संभव हो बैक्टीरिया को मारना चाहिए। हालांकि, चूंकि विभिन्न प्रकार हैं, इसलिए इस प्रकार की सफाई और कीटाणुशोधन हमेशा कुशल नहीं होती है। रोगाणु जीवित रह सकते हैं और वे जल्दी से गुणा करते हैं। यदि यह गर्मी उपचार के बाद या थोड़े समय बाद सही गंध लेता है, तो आपको दूसरे नियंत्रण उपाय का सहारा लेना होगा।

निष्कर्ष

अंत में, कार्यशाला में एयर कंडीशनर को पेशेवर रूप से साफ करने और बनाए रखने के लिए अक्सर बेहतर होता है। हालांकि, कार्यशाला के आधार पर, वे यहां वर्णित के अलावा और कुछ नहीं करते हैं। रखरखाव में आमतौर पर एक नया पराग फिल्टर और बाष्पीकरण को साफ करने और कीटाणुरहित करना शामिल है। इसके अलावा, शीतलक को फिर से भरना चाहिए। आपको साल में एक बार लगभग 60 यूरो का भुगतान करना चाहिए। रखरखाव के बिना, समस्याएं हो सकती हैं। अक्सर सील और होज़ पहनते हैं, जो बदले में कंप्रेसर को नुकसान पहुंचा सकते हैं। जो वास्तव में महंगा होगा।

गर्मी से सफाई और कीटाणुशोधन से मैं आश्वस्त नहीं हूं। 50 डिग्री बहुत कम हैं। यथोचित सफल होने के लिए कम से कम 60 होना चाहिए। कार में पाना मुश्किल है।

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